如今,中国游客越来越受到短途休闲旅行的青睐

 公司相册     |      2020-09-20 10:27

据瀚亚投资统计,今年年初,全球航空事业部的载客率开始大幅下降,但在今年2月左右,中国(下图黑线)的内陆航线客座率开始回升。香港和澳门特区、日本、韩国、北美、欧洲继续下降。

据美国消费者新闻和商业频道(CNBC)19日报道,中国虽然是第一个受到疫情影响的国家,但也受益于近几个月国内旅行限制的放松。

红星要中国

如今,中国游客越来越受到短途休闲旅行的青睐。主要的出行方式是汽车或火车。同时,提前时间表大幅缩短(至一周),“资产管理公司瀚亚投资(东方之春投资)的亚洲旅游研究称,”即使中国航空旅行落后于公路旅行,中国航空事业部的复苏速度仍然快于西欧航空事业部,即使中国航空旅行的复苏速度落后于公路旅行。[n]中国航空事业部的恢复速度仍然快于西欧航空事业部。“

瀚亚投资调研截图

督察网查阅中国文化和旅游部数据了解到,”端午2020端午假期(6月25日-27日)“全国共接待国内游客4880.9万人次”,累计实现国内旅游收入122.8亿元。今年7月,旅游部将景区游客限制从最大容量的30%提高到50%。

瀚亚投资指出,中国的大部分收入主要依赖内陆航线,这意味着“今年年中,中国将比其他地区更具韧性”。

携程创始人梁建章近日在接受CNBC采访时表示,“我们对中国旅游业在未来几个月内全面复苏非常有信心”。

[文章/检查员网聚丰]受新型冠状病毒流行的影响,全球航空业“损失惨重”。不过,由于中国已将疫情控制住,国内旅游逐步放开了中国的航空公司,他们可能要“先飞起来”。

瀚亚投资调研截图

CNBC采访梁建章视频截图

据CNBC消息,“鉴于中国客运量有回升迹象”,汇丰维持对港股中国国航、中国东航和中国南航的买入评级。尽管与全球所有主要航空公司一样,这三家航空公司上半年营收大幅萎缩,但今年股价却大跌,但汇丰银行近日表示,“未来几个月将随着游客数量增加逐步消除亏损,以支撑机票价格.”

中国航司,要“先飞一步”了

本文为稽查员网独家稿件.

这篇文章是稽查员网的独家稿件,但汇丰银行最近表示,“未来几个月将随着游客人数的增加逐步消除亏损,以支撑机票价格”.

本文为稽查员网独家稿件.。“未经授权”不得复制。